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Compra de Fernando G.,
Fernando G.
Si, menús muy intuitivos y sencilloa
04-10-2017
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Compra de Jose Miguel G.,
Jose Miguel G.
Todo bien
02-10-2017
Compra verificada
Compra de Pedro R.,
Pedro R.
SI LO ENCONTRE INDAGANDO UN POCO EN LA WEB. Y PREGUNTANDO AL ASISTENTE.
27-09-2017
Compra verificada

PROMOCIÓN BATERÍAS YUASA Y EXIDE 

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Nuestro catálogo de baterías de moto y ciclomotor

El sector de las baterías de moto incluye muchas marcas con una gama de productos, precios y opiniones muy diferentes, en nuestra web te ofrecemos más de 150 productos con distintas características para que puedas elegir la que más cumpla tus expectativas en cuanto a calidad, rendimiento y precio, para ello hemos escogido las siguientes:

Baterías Yuasa; se trata de una de las principales marcas en la fabricación de baterías para el sector de la moto, fabricando para marcas de reconocido prestigio como Honda, Yamaha...

Baterías Exide; con su fabricación para motos BMW se convierte en todo un nuevo referente en el mundo de las motocicletas.

Baterías económicas, de las marcas Power Thunder o Tab, no por ello de menor calidad o durabilidad pero si con un precio más barato manteniendo en buena parte las mismas características de funcionamiento.



TIPOS DE BATERÍAS PARA MOTO

Como orientación y en función de las características que aportan los fabricantes Yuasa y Exide, nos podemos encontrar con los siguientes modelos de baterías específicos para moto, ciclomotor o quad. Podemos clasificar las baterías en 4 grandes familias; la de mantenimiento, la que no lleva mantenimiento, las baterías de gel y las de litio.

BATERÍAS CON MANTENIMIENTO

Son las baterías más comunes, se denominan así porque se requiere cada cierto tiempo una operación de rellenado de sus celdas mediante agua destilada ya que se disipa por la reacción química, estas baterías son fáciles de identificar a simple vista porque incluyen un desahogo y en su parte superior se encuentran los tapones de rellenado.

BATERÍAS SIN MANTENIMIENTO

A nivel de rendimiento cuenta con las mismas características y aplicaciones que las anteriores con la salvedad que este tipo de baterías se encuentran totalmente selladas por lo que no se requiere ningún tipo de operación de llenado para su mantenimiento (salvo la primera carga de la misma), estas baterías se suelen utilizar en aquellas motos que por su construcción su colocación no es totalmente horizontal, lógicamente no incluyen ningún tipo de desahogo o tapones.

BATERÍAS DE GEL

Se trata de baterías de última generación cuyo rendimiento es superior a las anteriores, se suelen montar en motocicletas de gran cilindrada, sobretodo en marcas como BMW, estas baterías suelen tener un peso inferior a las que contienen ácido, vienen pre-cargadas de fábrica con lo que su montaje no requiere ningún tipo de preparación previa.

BATERÍAS DE LITIO

Con un peso tremendamente inferior a todas las anteriores, se encuentra las baterías de litio para moto, además cuentan con un rendimiento y sobretodo durabilidad muy superior ya que al ser de litio admiten un número considerable de cargas. Por contrapartica su precio es más elevado que las anteriores.



PUESTA EN MARCHA DE LAS BATERÍAS, CONSEJOS

Todas las baterías que puedes comprar en nuestra web se suministran junto con las botellas de electrolíto (ácido) necesarias, en el caso de ser necesario, de sus tapones correspondientes y sus tuercas y tornillos para la correcta instalación, además en cada una de sus fichas encontrarás una tabla de aplicaciones y sus medidas, no obstante ante cualquier duda de si es buena o no para tu moto ponte en contacto con nosotros.

Una vez recibas la batería, salvo en las baterías de gel y de litio, debes de hacer una primera carga, esta operación es muy sencilla:

1) Protege tus manos y ojos.

2) Destapa los tapones superiores y rellena cada vaso con el electrolito necesario, viene indicado en unas lineas de nivel, en el caso de baterías sin mantenimiento como ya viene preparado tan sólo deberás de incorporar el depósito que trae la batería.

3) Mantén destapada la batería durante aproximadamente 60 minutos, según recomienda el fabricante.

4) Tapa la batería y prueba el arranque.

5) Aprieta correctamente sus bornes respetando la polaridad.

✓ Si vas a tener tu moto parada durante más de unos 20 días es aconsejable que desconectes los bornes de la batería para que no se descargue por completo y así alargar su vida útil, además también es una buena operación el comprobar el apriete de los bornes cada cierto tiempo para que no se produzca una sulfatación en los mismos que reduzca también su rendimiento.

✓ Es buena costumbre que después de un tiempo sin uso de tu moto, procedas a realizar una carga completa con un cargador (ojo no arrancador), es cargador debe de ser específico para baterías de moto.